Een van die mees algemene foutiewe komponente op enkelfase HVAC-stelsels is bedryfskapasitors, soveel so dat ons soms na junior tegnici verwys as "kapasitorwisselaars."Alhoewel kapasitors maklik kan wees om te diagnoseer en te vervang, is daar baie dinge wat tegnici dalk nie weet nie.
'n Kapasitor is 'n toestel wat differensiële ladings op teenoorgestelde metaalplate stoor.Alhoewel kapasitors gebruik kan word in stroombane wat spanning verhoog, verhoog hulle nie eintlik die spanning vanself nie.Ons sien dikwels dat die spanning oor die kapasitor hoër is as die lynspanning, maar dit is as gevolg van die terug elektromotoriese krag (terug elektromotoriese krag) wat deur die motor gegenereer word, nie die kapasitor nie.
Die tegnikus het opgemerk dat die kant van die kragtoevoer aan die C-terminaal gekoppel is of die kant oorkant die lopende wikkeling.Baie tegnici stel voor dat hierdie energie in die terminaal "invoer", 'n hupstoot kry of oorgedra word, en dan die kompressor of motor deur die ander kant binnegaan.Alhoewel dit dalk sin maak, is dit nie eintlik hoe kapasitors werk nie.
'n Tipiese HVAC-bedryfskapasitor is net twee lang dun metaalplate, geïsoleer met 'n baie dun plastiese isolasieversperring, en gedompel in olie om hitte te help verdryf.Net soos die primêre en sekondêre van 'n transformator, was hierdie twee stukke metaal nog nooit in kontak nie, maar elektrone versamel en ontlaai met elke wisselstroomsiklus.Byvoorbeeld, elektrone wat aan die "C"-kant van die kapasitor versamel is, sal nooit die plastiek-isolerende versperring na die "Herm"- of "Fan"-kant verbygaan nie.Hierdie twee kragte trek eenvoudig die kapasitor aan en laat dit los aan dieselfde kant waar hulle inkom.
Op 'n behoorlik bedrade PSC (Permanent Separate Capacitor)-motor is die enigste manier waarop die beginwikkeling enige stroom kan deurlaat om die kapasitor te stoor en te ontlaai.Hoe hoër die MFD van die kapasitor, hoe groter is die gestoorde energie en hoe groter is die stroomsterkte van die beginwikkeling.As die kapasitor heeltemal onder nul kapasitansie faal, is dit dieselfde as die begin-wikkeling van oop kring.Volgende keer as jy agterkom dat die lopende kapasitor wanfunksioneer (daar is geen aansitkapasitor nie), gebruik 'n tang om die stroomsterkte op die aansitwikkeling te lees en kyk wat ek bedoel.
Dit is hoekom 'n oormaat kapasitor die kompressor vinnig kan beskadig.Deur die stroom op die beginwikkeling te verhoog, sal die kompressor se beginwikkeling meer geneig wees tot vroeë mislukking.
Baie tegnici dink hulle moet 370v kapasitors vervang met 370v kapasitors.Die nominale spanning wys “moet nie die nominale waarde oorskry nie”, wat beteken jy kan 370v met 440v vervang, maar jy kan nie 440v met 370v vervang nie.Hierdie misverstand is so algemeen dat baie kapasitorvervaardigers begin het om 440v kapasitors met 370/440v te stamp net om verwarring uit te skakel.
Jy hoef net die stroom (ampère) van die motor se aanvangswikkeling wat van die kapasitor af vloei te meet en dit te vermenigvuldig met 2652 (3183 by 60hz drywing, en by 50hz drywing), dan deel daardie getal deur die spanning wat jy oor die kapasitor gemeet het.
Wil jy meer HVAC industrie nuus en inligting weet?Sluit nou aan by die NUUS op Facebook, Twitter en LinkedIn!
Bryan Orr is 'n HVAC en elektriese kontrakteur in Orlando, Florida.Hy is die stigter van HVACRSchool.com en HVAC School Podcast.Hy is al 15 jaar betrokke by tegnikusopleiding.
Geborgde inhoud is 'n spesiale betaalde afdeling waar bedryfsmaatskappye hoëgehalte, objektiewe nie-kommersiële inhoud verskaf oor onderwerpe wat vir ACHR-nuusgehore van belang is.Alle geborgde inhoud word deur advertensiemaatskappye verskaf.Stel u belang om aan ons afdeling vir geborgde inhoud deel te neem?Kontak asseblief jou plaaslike verteenwoordiger.